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トライトンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとミラジーノの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
139万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
184 中古車掲載台数 991
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ダブルエイトコンプリートカー カスタム車 禁煙車 純正9型ナビゲーション レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    545万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    494.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AmzリフトUPカスタム仕様/クロスファングLEDグリル/サイドステップ/マッドガード/MKW17InアルミBFATタイヤ/純正9型地デジナビ&全周囲カメラ/黒革シ-ト&シートヒーター/Pセンサ-

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MC後 電動トノカバー リフトアップ IPFグリルマーカー MLJ17インチAW

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロントグリルガード 30ミリフロントUP

    本体価格
    609万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 スマホ連携ナビ 布シート フロントバンパーメッキガーニッシュ 本革巻ステア独立リングホイール 認定中古車 禁煙車 左右独立温度エアコン 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    462万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WDAmzアウトドアキャノピー仕様/リフトUP/17AW&ジオランダーMT/HAMERバンパー/ステンレスマフラー/ルーフバー/純地デジナビ&全方位&ETC/eアシスト搭載/レダクル/Sヒーター/

    本体価格
    689.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD エアロクロス製キャノピー 社外17インチホイール  リフトアップ2インチ Tステップ 電動サイドステップ フロントバンパーガード 純正オーバーフェンダー・ドアガーニッシュ・ベッドライナー付

    本体価格
    620万円

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    62万円

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    89.8万円

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    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ローダウン/マットブラック&マッドベージュ外装塗装/走行104871km/ストライプ/momoウッド調ステアリング/ラジオ/CD/シガーソケット/検2年/社外シフトノブ/メッキミラー/シートカバー/タイベル交換歴ステッカー有り

    本体価格
    39.8万円

関東
44
566.4万円
関西
32
478.4万円
東海
28
490万円
北海道
14
508万円
九州
21
483万円
東北
8
527.2万円
北陸・甲信越
15
460.5万円
中国
14
507万円
四国
8
479.5万円
地域別台数
関東
261
51.6万円
関西
153
52万円
東海
148
53.8万円
北海道
54
56.3万円
九州
116
42.7万円
東北
49
46.9万円
北陸・甲信越
58
44.3万円
中国
82
47.7万円
四国
70
41.5万円

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トライトンとミラジーノのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   ダイハツ  ミラジーノ
498.1万円551.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
2439 排気量(cc) 659
204 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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