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トライトンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとM3セダンの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  M3セダン
VS
139万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 275万円1255万円
M3セダンの相場表を見る
183 中古車掲載台数 72
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WDターボAmzリフトUPカスタム仕様/新品クリムソンMGゴーレム17inアルミ&ヨコハマXーATセット/マッドガード黒/モディファイドグリル/純正9型スマートフォン連携フルセグ地デジナビ/

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD THIRDSpeceオリジナルカスタム XTREMEーJアルミ キャノピー 全方位カメラ 純正ナビ 追従クルコン オフロードタイヤ

    本体価格
    572.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロントグリルガード 30ミリフロントUP

    本体価格
    609万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    485万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチスマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/トライトンパッケージ/純正9型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    512.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンパッケージ オーバーフェンダー 純正ハードトノカバー ニトロパワー17インチアルミ NITTO RIDGEGRAPPLER265/65R17タイヤ 9インチナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    550万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    482万円

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    579.8万円

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    本体価格
    525万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    275万円

関東
44
566.4万円
関西
32
478.4万円
東海
28
490万円
北海道
14
508万円
九州
21
483万円
東北
8
527.2万円
北陸・甲信越
14
456.9万円
中国
14
507万円
四国
8
479.5万円
地域別台数
関東
28
726.5万円
関西
20
788.2万円
東海
17
671.6万円
北海道
0
---
九州
2
671.5万円
東北
1
790万円
北陸・甲信越
1
1194万円
中国
2
1043.4万円
四国
1
---

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トライトンとM3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   BMW  M3セダン
498.1万円551.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2439 排気量(cc) 2992~2993
204 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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