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ビアノとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ビアノとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
69万円
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中古車相場 238万円2720万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
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    本体価格
    1748万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 パワークラフト可変マフラー MCタイプバンパー 中期風加工ヘッドライト カーボンドアハンドル カーボントランクスポイラー  レッドキャリパー

    本体価格
    328万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 4.2V8エンジン6速ATパドルS4本出しマフラーレッドレザーウッドインテリアAndroidナビバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーターHIDFOGライト20インチAWレッドキャリパードラレコパークソナーディーラー車ETC

    本体価格
    270万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 赤革 マフラー ローダウン バンパー F21R22

    本体価格
    445万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル 車高調 IMLA製AW 純正ナビ Bカメラ パドルシフト 本革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 MCバンパー Sサイドステップ ダックテール 中期ヘッドライト kw車高調 レッドキャリパー パワークラフト可変マフラー バックカメラ 地デジ 外部入力キット

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト コントラストステッチ 赤レザーシート シートヒーター パワーシート 純正20インチマットブラックアルミ センタートライデントロゴ レッドブレーキキャリパーカバー 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC 可変式マフラー

    本体価格
    477万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ BCフォージド22AW/コンチ23年製タイヤ カ-ボンブレ-キ/ステアリング/トランクスポイラ-/カラ-ボンネット ロゴ入専用インテリア 専用バンパ- レ-スモ-ド付 レッドキャリパ- センタ-2本出マフラ- ドラレコ/レ-ダ- 禁煙

    本体価格
    698万円

関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
1180.9万円
関西
22
682.9万円
東海
18
810.3万円
北海道
1
---
九州
6
1007.7万円
東北
5
1315.5万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
5
1513.3万円
四国
7
1401.8万円

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ビアノとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   マセラティ  グラントゥーリズモ
522.9万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3199 排気量(cc) 2992
218 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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