| メルセデス・ベンツ ビアノ | ジープ ラングラー | |
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| VS | ||
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69万円
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中古車相場 |
39.8万円～1810万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 991台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ ビアノ | ジープ ラングラー | |
|---|---|---|
| 522.9万円 | 新車時価格 | 459万円～1030万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4755×1910×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1895×1825 他 |
| 3199 | 排気量(cc) | 1995～3604 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 272～284 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
解説 |
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
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