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ビアノと300を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   クライスラー  300
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 68.8万円598万円
300の相場表を見る
1 中古車掲載台数 76
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

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  • クライスラー 300 300S 100台限定車/禁煙車/サンルーフ/赤革シート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/コーナーセンサー/専用ボディカラー/専用ブラックグリル/専用20インチAW/アルパインサウンド/ETC

    本体価格
    143万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ディーラー車・本革・ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ ETC 電動シート ナビ スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • クライスラー 300 SRT8 純正ナビ&地デジTV バックカメラ 前後障害物センサー DSRC車載器 ドライブレコーダー Rrフィルム施工済 パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    428万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 22インチアルミ 左H 平行車 バックカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車LEXANI22AWタイヤ2024年製車高調社外FエアロナビTVBカメラETCビーツサウンドシステムレーダークルーズシートヒーターブラックレザーシート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチホイール リアスポイラー レザー調シートカバー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC トランクマット クリアランスソナー HIDヘッド

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル CARFAX&オートチェック付 22インチアルミ 車高調 8AT電子シフト パナソニックナビ バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 SRT8 サンルーフ ハーマンカードン 6.4LHEMIエンジン 純正20インチAW HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ハーフレザーシート ベンチレーション ドラレコ ETC

    本体価格
    211.8万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
187.2万円
関西
10
213.5万円
東海
18
170.3万円
北海道
1
138万円
九州
10
137.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
4
157.7万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ビアノと300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   クライスラー  300
522.9万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
3199 排気量(cc) 3604~6416
218 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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