| メルセデス・ベンツ ビアノ | メルセデスＡＭＧ CLSクラス | |
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| VS | ||
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69万円
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中古車相場 |
378万円～969.7万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ ビアノ | メルセデスＡＭＧ CLSクラス | |
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| 522.9万円 | 新車時価格 | 1274万円～1599万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4755×1910×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
| 3199 | 排気量(cc) | 2996 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる（2018.8） |
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