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ビアノとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  A5スポーツバック
VS
69万円
ビアノの相場表を見る
中古車相場 42.3万円539.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 198
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

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  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス Black Style PLUS コンフォートパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター

    本体価格
    417.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 禁煙車 ラグジュアリーPKG レーザーライトPKG パークアシストPKG アウディプレセンス ACC 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒革パワーシート 全席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD プレセンスシティ 追従クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ4WDショップ・禁煙車12ヶ月点検・オイル交換整備付

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビTV/DVDビデオ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート Bluetooth パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミ コーナーセンサー ETC HID フォグ ターボ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    117.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 純正ナビ 全方位カメラ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    361.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートPKG ACC レーンキープ サイドアシスト ドライブセレクト 全周カメラ パークアシスト スマホ連携 18インチAW パドルシフト 全席シートヒーター 1オーナー アンビエントライト

    本体価格
    365.9万円

関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
72
224.8万円
関西
29
234万円
東海
35
259.6万円
北海道
15
204.5万円
九州
16
231.7万円
東北
10
144.1万円
北陸・甲信越
11
182万円
中国
7
250.1万円
四国
3
235.5万円

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ビアノとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  A5スポーツバック
522.9万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
3199 排気量(cc) 1968~1984
218 最高出力(馬力) 163~265
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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