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ビアノとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  S3スポーツバック
VS
69万円
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中古車相場 106万円709.7万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 弊社元デモカー・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・SONOS3Dサウンド・ブレーキキャリパーレッド・アップルカープレイ・アンドロイドオート・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レッドブレーキキャリパー/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    284.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパー アウディドライブセレクト ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パーキングアシスト 純正19インチ

    本体価格
    498.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  ダンピングコントロールサスペンション  カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    488万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MMIナビ Bカメラ バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オールウェザーライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TV DVD ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang&Olufsen3Dサウンド ブラックスタイリングPKG ファインナッパレザーシート AudiSport19インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー ダンピングコントロールサス アウディ前後ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    496万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP 有償カラー ACC CarPlay

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 買取直販 LEDライトPKG レッドキャリパー ハーフレザーシート 純正ナビ 純正18インチアルミ バックカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    179.8万円

関東
0
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関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
469.4万円
関西
6
405.5万円
東海
6
488.5万円
北海道
3
196.3万円
九州
2
562.9万円
東北
2
389.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
1
498万円
四国
1
638万円

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ビアノとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ビアノ   アウディ  S3スポーツバック
522.9万円 新車時価格 642万円779万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4755×1910×1900 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
3199 排気量(cc) 1984
218 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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