サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ミディアムクラスカブリオレと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミディアムクラスカブリオレを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミディアムクラスカブリオレと458スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
VS
---
ミディアムクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 2080万円4580万円
458スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 一般保証2年付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル

    本体価格
    4070万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンFスポイラー/カーボンBピラーアウター/カーボンリアディフューザー/カーボンブリッジ/カーボンドアトリム/カーボンシルキック/カーボンダッシュインサート/カーボンステアリング/オリジナル/並行車

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左ハンドル PowerCraftマフラー マッドブラックラッピングカーボンボンネット カーボンスポイラー ドライブレコーダー Bカメラ TV オートライト AT アルミホイール ETC

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECスポーツサス カーボンLEDステアリング カーボンチャレンジグリル カーボンBピラー フロントリフティング

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT DCT修理済み/LEDステア/Fリフター/外マフラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3670万円

関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
3622万円
関西
13
3542.2万円
東海
7
3169.6万円
北海道
0
---
九州
5
3371.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3670万円
四国
1
4030万円

ミディアムクラスカブリオレの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

ミディアムクラスカブリオレと458スパイダーの比較トップへ

ミディアムクラスカブリオレと458スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   フェラーリ  458スパイダー
932万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
4655×1740×1390 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
3199 排気量(cc) 4499
225 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミディアムクラスカブリオレと458スパイダーの比較トップへ

ミディアムクラスカブリオレや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

ミディアムクラスカブリオレと458スパイダーの比較トップへ

ミディアムクラスカブリオレ458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミディアムクラスカブリオレ458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミディアムクラスカブリオレの中古車は1台、458スパイダーの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミディアムクラスカブリオレ、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー