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アテンザワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
19万円273.1万円
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中古車相場 19.9万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 50
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ETC

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ 取説記録

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 禁煙 ナビTV ステアリングヒーター Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV LEDライト クリーンディーゼル車

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 4WD 6速MT 190PS 禁煙車 マツダコネクトナビTV全周囲カメラ シートヒーターステアヒーター AutoExeローダウン 社外19インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ ステリモ クルコン オートエアコン レザーシート オートライト パワーシート ドラレコ スマートキー TVキャンセラー マット バイザ

    本体価格
    111万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 ETC フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    155万円

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    108万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD ナビ/TV/Bカメラ/ETC/全席パワーウィンドウ/ドライブレコーダー/4WD

    本体価格
    46万円

関東
108
91.5万円
関西
42
99.9万円
東海
67
86万円
北海道
19
121.9万円
九州
19
103万円
東北
24
82.9万円
北陸・甲信越
13
138万円
中国
14
86.8万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
5
52.3万円
東海
3
54.4万円
北海道
5
62.8万円
九州
9
83万円
東北
4
86.5万円
北陸・甲信越
6
110.9万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円

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アテンザワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  ファミリアバン
250万円419万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~190 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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