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フレアとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  アウトランダー
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
690 中古車掲載台数 528
  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ・ワンオーナー・ハイブリット・衝突軽減・地デジ・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS バックカメラ ナビ TV CD DVD アルミホイール スマートキー Bluetooth フォグランプ ドアバイザー アイドリングストップ プッシュスタートシステム PS PW

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ スマートブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアAW オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG バックカメラ Kenwoodナビ Bluetooth接続

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 25年製タイヤ BLUETOOTH ナビ テレビ オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    203.1万円

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    本体価格
    382万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 BSM HUD レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ルーフレール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    385万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 車検有り

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/BOSEスピーカー/エレクトリックテールゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/1500W給電/クリアランスソナー

    本体価格
    341.5万円

関東
139
63.9万円
関西
83
67.8万円
東海
58
61万円
北海道
23
65.1万円
九州
127
60.7万円
東北
69
78.3万円
北陸・甲信越
71
81.8万円
中国
100
57.2万円
四国
20
61.1万円
地域別台数
関東
148
392.4万円
関西
72
418.5万円
東海
94
382.3万円
北海道
38
313.4万円
九州
54
376.2万円
東北
37
353.5万円
北陸・甲信越
45
370.8万円
中国
28
398.9万円
四国
12
430.5万円

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マツダ  フレア   三菱  アウトランダー
117.7万円192.4万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
657~658 排気量(cc) 2359
49~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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