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スクラムトラックとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとDS3カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   シトロエン  DS3カブリオ
VS
22万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
211 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2WD・エアコン・パワステ・エアーバッグ・ABS・ETC・サイドバイザー・フロアゴムマット付・荷台リヤゲートチェーン付・荷台プロテクター付・荷台ペイント有・ 新車保証書・取説・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC農繁 4WD 

    本体価格
    121万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナーマットバイザーETC

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 切り替4WD Hi Low 切り替 5速マニュアル 5MT 白 スタッドレス付き

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 車検10年6月/AC/PS/4WD/スズキキャリーOEM車

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ パワステ 新品幌付き エアコン AT車 ETC パネルバン 幌 観音開き ホロ 配達仕様 軽運送 特装車 レベライザーヘッドライト パネル

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU スペシャル 3方開 4WD 車検2年

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    124.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6速マニュアル(6MT) レザーシート クルーズコントロール ターボ ETC ナビゲーション Bluetoothオーディオ 17インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

関東
43
105.2万円
関西
36
76.7万円
東海
11
64.8万円
北海道
13
122.3万円
九州
45
72.5万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
14
85万円
中国
31
83.6万円
四国
6
66.3万円
地域別台数
関東
3
90.6万円
関西
2
100万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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スクラムトラックとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   シトロエン  DS3カブリオ
78.4万円163.5万円 新車時価格 311万円343.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 156~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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