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スクラムトラックとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとジャーニーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   いすゞ  ジャーニー
VS
22万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 170.8万円260.8万円
ジャーニーの相場表を見る
207 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムトラック 新車未登録・東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・AT ・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコンパワステ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 新車未登録・東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・AT ・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 オートマ車 エアコン パワステ ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD エアコン パワステ ABG ABS

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ スクラムトラック 新車未登録・東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・AT ・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD MT車・パワステ・エアコン・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5MT/ナビ/Bluetooth/荷台マット

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ スクラムトラック 冷蔵車0.5℃

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
43
105.5万円
関西
36
75.6万円
東海
10
64.8万円
北海道
13
121.5万円
九州
46
74.1万円
東北
13
89.3万円
北陸・甲信越
14
80.2万円
中国
28
88万円
四国
4
70.7万円
地域別台数
関東
3
215.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとジャーニーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   いすゞ  ジャーニー
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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