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スクラムトラックとEQSを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとEQSの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  EQS
VS
22万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 788万円1420万円
EQSの相場表を見る
213 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD 5速MT 荷台マット付き 三方開 AM/FMラジオ 運転席エアバック エアコン パワーステアリング

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 3方開 5MT マニュアルエアコン付き ABS ラジオ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 新車未登録・東プレ製冷蔵冷凍車・2WD・AT ・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WD・4AT・箱左ドア・薄型エバボレーター・庫内灯&安全ブザー・DSC・リアソナー・坂道発進アシスト・ヌカルミ脱出アシスト・オートライト・キーレス・荷箱厚50mm

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙 マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検整備付 ワンオーナー MT フルセグTVナビ ドライブレコーダー ETC ナビ TV エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 CD Bluetooth スペアキー

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD デフロック エアコン パワステ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    応談

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    898万円

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ワンオーナー エクステリアパッケージ リアコンフォートパッケージ ハイパースクリーン メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド 純正ドライブレコーダー

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    998万円

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    828万円

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    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    928万円

関東
44
103.8万円
関西
36
80.7万円
東海
12
63.8万円
北海道
13
122.3万円
九州
45
75.4万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
14
85万円
中国
30
83.3万円
四国
7
65.1万円
地域別台数
関東
4
1013.5万円
関西
5
875.5万円
東海
8
1009.3万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
819.5万円
四国
0
---

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スクラムトラックとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  EQS
78.4万円163.5万円 新車時価格 2372万円2419万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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