| マツダ プロシードレバンテ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 300台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マツダ プロシードレバンテ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 172.3万円～221.8万円 | 新車時価格 | 229.9万円～391.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 1995～2493 | 排気量(cc) | 1995 |
| 92～160 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
プロシードレバンテとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プロシードレバンテとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプロシードレバンテの中古車は1台、インプレッサハッチバックの中古車は300台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
