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LCコンバーチブルとドーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   ロールスロイス  ドーン
VS
830万円1770万円
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中古車相場 3600万円4750万円
ドーンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 16
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMS・アーティシャン・カーボンエアロ  ジェラルミンBBS21 ミシュランパイロット

    本体価格
    1260万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 赤革パワーシート スマートキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    789万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル 赤幌 マークレビンソン TRDエアロ オレンジキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ トルセンLSD 赤革シート パフォーマンスダンパー ATオイルクーラー 21インチEDGE鍛造AW

    本体価格
    1615.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/エアロダイナミクスミラー TRDパフォーマンスダンパー オーカー内装 茶幌 マークレビンソン カラーHUD トルセンLSD ブラック塗装OP純正21AW シートヒーター/クーラー BSM

    本体価格
    1139.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車/純正10型ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV)/赤革シート/電動オープンルーフ/バックカメラ/Mark Levinsonプレミアムサウンド/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ビルトインTEC2.0

    本体価格
    1129.2万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル/KUHLユーザーカー/WALDフルコンプリートカー/WALDオリジナルエアロ3点装着済み/WALD21インチアルミホイール+コンチネンタルタイヤ/BLITZ車高調整式サスペンション

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソンサウンド/TRDエアロ/TRD21インチ鍛造AW/TRDダイナミクスエアロミラー/オレンジキャリパー/黒本革シート(冷温付)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年5月登録モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/白本革シート(冷温機能)/マークレビンソン3Dサウンド/純正OP21in鍛造ホイール/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ブルー&ホワイトインテリア マリーンブルー幌 OPウインドスクリーン カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー GPSレーダー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーターネックヒーター

    本体価格
    1185万円

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    応談

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    4300万円

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    4750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

関東
6
1149.2万円
関西
16
1337.5万円
東海
7
1233.3万円
北海道
0
---
九州
4
1103.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
990万円
中国
2
1532.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
4164万円
関西
5
3640万円
東海
3
4043.3万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとドーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ロールスロイス  ドーン
1477万円1780万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
4968 排気量(cc) 6591
477 最高出力(馬力) 570~601
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は38台、ドーンの中古車は16台掲載しています。
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