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UXとGSを比較! - みんなの比較車種

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UXとGSの中古車情報を比較する

レクサス  UX   米国レクサス  GS
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
683 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサスセーフティ パノラミックビューモニター 本革シート パワーシート シートヒーター 純正メーカーナビ TVキャンセラー パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト 純正アルミ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    376万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 電動リアゲート ETC2.0 フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    203万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO認定中古車・三眼フルLEDヘッドランプ・LEDフロントターンシグナル・パノラミックビューモニター

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ヒーター付きホワイトレザーシート フルセグナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    300.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ムーンルーフ/オレンジブレーキキャリパー/三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 衝突軽減ブレーキ  コーナーセンサー  黒革パワーシート モデリスタエアロ サンルーフ SDナビ フルセグ カードキー パワーバックドア シートヒーター&エアコン バックカメラ ETC  2カメドラレコ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

関東
172
341.8万円
関西
140
331.7万円
東海
150
325.8万円
北海道
22
355.4万円
九州
98
342.5万円
東北
21
344万円
北陸・甲信越
43
341.4万円
中国
28
336.5万円
四国
9
355.2万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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UXとGSのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   米国レクサス  GS
390万円575.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) 3500
146~174 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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