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UXとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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UXとe-アトレーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
685 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL LSS+A ナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト シ-トメモリ-

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD レクサスセーフティシステム 純正ナビ バックモニター フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    439.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ 茶革シート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    431.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/カラーフェンダー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙 三眼LEDヘッド パノラミックビューモニタ BSM 10.3型ナビ Pサポート メモリ付Pシート Pバックドア シートヒータ ステアヒータ セーフティシステムプラス BT フルセグ

    本体価格
    340.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/純正10.3型ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/Miracast/USB/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/パワーバックドア/シートヒーター/ハンドルヒーター/禁煙車

    本体価格
    330.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10型ナビ サンルーフ レーダークルーズコントロールシートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    338.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
177
341.4万円
関西
140
333.7万円
東海
152
327.9万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
343.3万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

e-アトレーの中古車を探す

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UXとe-アトレーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  e-アトレー
390万円575.7万円 新車時価格 346.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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