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UXとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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UXとカローラセレスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カローラセレス
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
681 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    426.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・コンビ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ ドライブレコーダー(純正:前後)

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    288.3万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 BSM・アクセサリーコンセント

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 特別仕様車・専用エクステリア・黒革L-TEXエアシート・パノラミックビュー・BSM・純正ナビ・カープレイ・フルセグ・純正OPエアロ・パワーバックドア・専用塗装18AW・セーフティS・パドルシフト

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
176
341.3万円
関西
140
333.7万円
東海
150
325.6万円
北海道
22
352.4万円
九州
96
343万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとカローラセレスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  カローラセレス
390万円575.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1986 排気量(cc) 1498~1587
146~174 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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