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UXとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
685 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー オレンジキャリパー PWゲート サンルーフ レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位C 電動シート シートヒーター/クーラー LEDライト スマートキー 純正AW 12.3型純正ディスプレイAD フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    446.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /富山県/ガリバーLIBERALA富山

    本体価格
    387.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD LSS BSM 全方位カメラ ムーンルーフ Pバックドア シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 200 バージョンL レクサス認定中古車(CPO) 10.3インチディスプレイナビ  全周囲モニター ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    455.4万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正10.3型ナビ・フルセグ・ミラキャスト・全方位カメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ブラックレザーエアーシート・シートH・ステアリングH・パワーバックドア・純正18AW・衝突軽減

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ・保証書・取扱説明書・純正ナビ・Bluetooth/フルセグ/ラジオ・バックカメラ・サンルーフ・LEXUS safety System+・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・赤レザーシート・パドルシフト

    本体価格
    413.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア 赤革 ベンチレーション メモリーシート 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソン・LSS・PKSB・BSM・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・カードキー・ハンズフリーPBD・シートヒーター・ワイヤレス充電・純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティ/OPスペアタイヤ/シートヒーター/パーキングサポートブレーキ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ステアリングヒーター/パワーシート/車検整備付/OBD故障診断済

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    96万円

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    80万円

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    50万円

関東
177
341.4万円
関西
140
333.7万円
東海
152
327.9万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
343.3万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エスティマルシーダの中古車を探す

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UXとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  エスティマルシーダ
390万円575.7万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1986 排気量(cc) 2184~2438
146~174 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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