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UXとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ヴェロッサ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 63万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
681 中古車掲載台数 15
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 1オーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー セーフティシステムプラス 三眼LED ブラウンレザー シートヒーター エアシート ドラレコ ETC BSM ステアヒーター クルコン

    本体価格
    351.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ 黒革ヒーター&ベンチレーター ガラスルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) スペアキー&カードキー有

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オーナー TRDエアロ TRDマフラ― サンルーフ パノラミックビューモニター Fスポ専用黒革シート シートヒーター/クーラー ブラインドスポットモニター 純正18AW 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    453万円

  • レクサス UX 200 レクサスセーフティシステム ヘッドアップディスプレイ サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ワイヤレスデバイスチャージャー Bluetooth プッシュスタート ETC

    本体価格
    262.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正12型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    426.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ レーダークルコン BSM LTA PCS 前席パワーシート/シートヒーター ステアリングヒーター ナビ Bluetooth DVD バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ アルミ

    本体価格
    340.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビETC モデリスタエアロ本革シート フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー エアシート シートヒーター スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    305.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 

    本体価格
    398万円

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    332.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT サンルーフ BBS19インチAW

    本体価格
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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    387万円

関東
176
341.3万円
関西
140
333.7万円
東海
150
325.6万円
北海道
22
352.4万円
九州
96
343万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
9
310.4万円
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
110万円

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UXとヴェロッサのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴェロッサ
390万円575.7万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1986 排気量(cc) 1988~2491
146~174 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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