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UXとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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UXとアベンシスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アベンシス
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 25万円61万円
アベンシスの相場表を見る
681 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンC サポカー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター FSPORT専用本革 ITS Connect プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正12型ナビ/バックカメラ/衝突軽減システム/レーダークルーズ/前席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    386.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビTV 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /ワンオーナー/TRDエアロ・マフラー/パワーバックドア/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/バックカメラ/電動格納ミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 全周囲モニター ワンオーナー

    本体価格
    324万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車/純正12型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減システム/レーダークルーズ/前席シートエアコン/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/メモリ付きパワーシート/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    424.8万円

  • レクサス UX UX200 Fスポーツ LexusSafetySystem+ サンルーフ 純正10.3型ナビ Bluetooth AppleCarPlay アンドロイドオート 全方位カメラ USB 本革シート シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 12.3型ナビETC モデリスタエアロ本革シート フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー エアシート シートヒーター スマートキー LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    305.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー トヨタ認定中古車・パノラミックビュー・BSM・ハンズフリーパワーバックドア・リアフィルム・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    416.9万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
176
341.3万円
関西
140
333.7万円
東海
150
325.6万円
北海道
22
352.4万円
九州
96
343万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとアベンシスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  アベンシス
390万円575.7万円 新車時価格 231万円331.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1986 排気量(cc) 1998~2362
146~174 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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