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UXとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スマート  フォーツークーペ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 12万円244.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
682 中古車掲載台数 167
  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車CPO

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティシステム+ 純正10.3インチナビ  バックカメラ ハンズフリーパワーバックドア レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー オートマチックハイビーム  パワーシート ETC2.0

    本体価格
    293.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別仕様車/全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/赤革シート/レーダークルーズコントロール/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/シートクーラー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/

    本体価格
    417.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP10年保証対象車 メーカーナビ セーフテ

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー レクサスセーフティシス

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ BSM 前後ドラレコ ETC2.0 白革 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 電動パーキング フルセグTV Bluetooth USB 禁煙車

    本体価格
    303.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全方位カメラ

    本体価格
    310.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 左右独立オートエアコン ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    311.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティシステム 純正10.3インチディスプレイ ナビ機能 フルセグTV CD DVD BT パノラミックビューモニター ビルトイン2.0ETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    275.9万円

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  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    36万円

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    190万円

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  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    17万円

  • スマート フォーツークーペ エレクトリックドライブ エディション 

    本体価格
    60万円

関東
172
342.2万円
関西
140
331.7万円
東海
150
325.8万円
北海道
22
355.4万円
九州
98
342.5万円
東北
21
342.9万円
北陸・甲信越
43
341.4万円
中国
28
336.5万円
四国
8
361.5万円
地域別台数
関東
58
56.5万円
関西
42
98.8万円
東海
21
34.4万円
北海道
1
33万円
九州
18
64.2万円
東北
9
42.6万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
7
68.4万円
四国
4
49.2万円

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UXとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スマート  フォーツークーペ
390万円575.7万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1986 排気量(cc) 897~998
146~174 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUXの中古車は682台、フォーツークーペの中古車は167台掲載しています。
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