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UXとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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UXとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 138.5万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
685 中古車掲載台数 16
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ドラレコ前後 パノラマモニター

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ 三眼LED 赤革シート 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート パワーシート 純正18AW

    本体価格
    366.6万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ブラインドスポットモニター 純正10.3インチナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリング&前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/360度カメラ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/AHB/三眼ヘッド/パワーバック/本革/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    275.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型DA・本革シート・フルセグTV・パノラミックビュー・パワーゲート・シートヒーター・ステアリングヒーター・BSM・ステアリングヒーター・レーンキープアシスト・レーダークルーズ・LEDヘッドライト

    本体価格
    417.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 新車保証継承付 特別仕様車 ワンオーナー サンルーフ 三眼LED ベンチレーション 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ HUD セーフティセンス BSM ワイヤレス充電 ETC ドラレコ 18AW ロックナット

    本体価格
    438万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ 全周囲  レーダークルーズ レッドレザーシート ETC

    本体価格
    292.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型ナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車!純正10.3インチナビ!走行中TV/DVD/BD視聴可!BT!バックカメラ!セーフティシステム+!Pバックドア!純正AW!HUD!BSM!L-TEXパワーシート!パドルシフト!Rクルコン!LEDヘッド!

    本体価格
    296.4万円

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    208万円

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    138.5万円

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    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187.3万円

関東
177
341.4万円
関西
140
333.7万円
東海
152
327.9万円
北海道
22
352.4万円
九州
97
343.3万円
東北
20
344.8万円
北陸・甲信越
42
341.2万円
中国
27
334.1万円
四国
8
361.3万円
地域別台数
関東
6
203.4万円
関西
4
179万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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UXとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MX-30 EVモデル
390万円575.7万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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