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UXとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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UXとSタイプの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  Sタイプ
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
683 中古車掲載台数 19
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10.3インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電子パーキング 革巻きステアリング パドルシフト 赤/黒合皮シート パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    278.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    230万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック CPO(認定中古車)

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 純正10.3型ナビ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    214万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 電動リアゲート ETC2.0 フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    203万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD LSS BSM 全方位カメラ ムーンルーフ Pバックドア シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション 禁煙車 ワンオーナー 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    231.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC フルセグナビ パノラミックビュー ETC

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ナビ/全方位カメラ/ETC/三眼フルLEDヘッドランプ/ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    289.9万円

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    応談

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    本体価格
    85万円

関東
174
342.2万円
関西
140
331万円
東海
149
325.9万円
北海道
21
358.6万円
九州
97
343.1万円
東北
21
344万円
北陸・甲信越
44
340万円
中国
28
336.5万円
四国
9
355.2万円
地域別台数
関東
8
182万円
関西
7
77.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
108.5万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとSタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  Sタイプ
390万円575.7万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1986 排気量(cc) 2494~4196
146~174 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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