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RCとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ビュイック  センチュリー
VS
159.5万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 374万円
センチュリーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソンサウンド 角型LEDヘッドランプ サンルーフ プリクラッシュセーフティシステムセット ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    275.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 サンルーフ バックカメラ シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリ ブラインドスポットモニター レーダクルーズコントロール クリアランスソナー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    266.2万円

  • レクサス RC 300 サンルーフ 本革シート マークレビンソン パワーシート シートヒーター ナビ  ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール フルセグ バックカメラ Bluetooth USB アルミ18インチ BSM オートライト 禁煙車

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ・3眼LEDヘッドライト・メモリー付き赤革パワーエアーシート・ステアリングヒーター・純正12型フルセグナビTV・CD・DVD-V・ブルートゥースオーディオ・ステアリングスイッチ・バックモニター・2.0ETC

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスパッケージ TRDフロントカナード カーボントランクスポイラー OPフレアレッド内装 OPオレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト SR BSM クリアランスソナー

    本体価格
    497.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL バージョンL 3眼LED 3眼LEDヘッド ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ TV Bluetooth CD DVD ETC プリクラッシュセーフティ メモリーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 クルーズコントロール 角型LEDヘッドライト 純チAW正18イン バンブーインパネ加飾 革巻ステアリング パドルシフト セミアニリン革シート ベンチレーション プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    202.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /大阪府/ガリバー泉佐野南店

    本体価格
    409.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ(F・S・R・マフラー) 本革シート(ホワイト) 3眼LED オレンジキャリパー シートベンチレーション TRDエアロダイナミクスカバー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/ドラレコ/レーダー/F SPORTS専用TEXスポーツシート・ディンプル本革ステアリング・シフトノブ・19インチAW

    本体価格
    459.5万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    374万円

関東
67
355.3万円
関西
46
353.1万円
東海
63
301.1万円
北海道
1
300万円
九州
29
337.6万円
東北
4
279万円
北陸・甲信越
7
254.1万円
中国
14
279.8万円
四国
3
308.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
374万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC   ビュイック  センチュリー
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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