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CR-Zとコペンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとコペンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  コペン
VS
17.9万円325万円
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中古車相場 19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
382 中古車掲載台数 1653
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT クルーズコントロール ミラーヒーター 17インチアルミホイール

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期モデル/6速マニュアル/無限スポイラー/18インチアルミ/前後ドラレコ/ミラー型/ローダウン/柿本マフラー/ナビTV/Bluetooth/DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定/No.40/スーパーチャージャー/無限エアロ&マフラー&足回り&鍛造17AW/純HDDナビ/クルコン/ETC/スマートキー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル フルセグHDDナビ CD DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 フルエアロ バックモニター

    本体価格
    206万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ パール全塗装 6MT スーパーチャージャー 無限仕様 HKS車高調 ETC クルコン HIDライト 黒青ハーフレザーシート 外品ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・地デジ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチアルミホイール・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル オートクルーズコントロール 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ Aストップ キーレスエントリー 衝突安全ボディ エアコン パワーウインドウ ABS PS 横滑り防止機能 スマートキ 盗難防止装置

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ!6MT!スマートキー!バックカメラ!クルーズコントロール!ノブレッセマフラー!ETC!

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    117.4万円

関東
163
78.6万円
関西
41
70.6万円
東海
73
96.9万円
北海道
9
67.7万円
九州
36
68.4万円
東北
18
59.1万円
北陸・甲信越
14
74.6万円
中国
18
84.3万円
四国
10
79万円
地域別台数
関東
473
136.2万円
関西
248
144.8万円
東海
339
140.1万円
北海道
40
132.4万円
九州
236
127.4万円
東北
77
115.9万円
北陸・甲信越
66
139.7万円
中国
120
122.8万円
四国
54
125.2万円

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CR-Zとコペンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ダイハツ  コペン
226.8万円449.4万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
113~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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