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バモスホビオバンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  フリードスパイク
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 11.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
87 中古車掲載台数 156
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 3AT

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT 4WD スペアキー有り スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ハイルーフ/フロントパワーウインド/集中ロック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD-5MT キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    66万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5F エアコン キーレス 4ナンバー 車検整備付き

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正ナビ/両側パワースライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/キセノンヘッドライト/純正15インチアルミホイール/社外フロアマット/スマートキー

    本体価格
    82.8万円

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    45.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ ドラレコ 黒ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ ETC Bカメラ 天井モニター

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 C ナビ Rカメラ ETC 手動スライド 前ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 社外ナビ フルTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD再生 ディスチャージライト クルーズコントロール 両側パワースライドドア フロントワイパーデアイサ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    68.8万円

関東
22
36.2万円
関西
11
41.1万円
東海
9
35.4万円
北海道
2
35万円
九州
15
52万円
東北
8
48.6万円
北陸・甲信越
9
52.5万円
中国
5
63.4万円
四国
6
67.1万円
地域別台数
関東
69
53.3万円
関西
14
48.3万円
東海
10
54.5万円
北海道
12
37.7万円
九州
17
63万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
12
66.7万円
中国
1
25万円
四国
2
39.1万円

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ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  フリードスパイク
115.9万円147.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
656 排気量(cc) 1496
45~53 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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