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オルティアとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オルティア   ダイハツ  トール
VS
52.2万円130万円
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中古車相場 12.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1068
  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ワイドナビフルセグパノラマビューモニターフロントサイドバックモニターETCハーフレザーシートフルエアロ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPオーディオ/TV/BT/Bカメ 両側パワスラ LEDヘッド/フォグ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII パワースライドドア・7インチナビ・地デジ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・プライバシーガラス・オートライト・ステアリングスイッチ・インテリキー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ 全周囲 ドラレコ スマートアシスト  フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII BIG-X9型ナビ バックカメラ 両側電ドア 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC LEDヘッド スマートキー 純正14インチアルミ Bluetooth フルセグ クルコン オートライト/エアコン

    本体価格
    63.6万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
100万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
91.1万円
四国
0
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地域別台数
関東
342
133.7万円
関西
100
123.8万円
東海
110
124.2万円
北海道
50
125.8万円
九州
154
116.6万円
東北
81
122.2万円
北陸・甲信越
73
133.1万円
中国
121
136.8万円
四国
37
113.2万円

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オルティアとトールのカタログ情報を比較する

ホンダ  オルティア   ダイハツ  トール
156.8万円218.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1834~1972 排気量(cc) 996
140~150 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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