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アコードエアロデッキとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードエアロデッキ   マツダ  ロードスターRF
VS
245万円
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中古車相場 143万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
1 中古車掲載台数 210
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/衝突軽減ブレーキ/BSM/コーナーセンサー/レカロハーフレザーシート/1オーナー/ビルシュタインサス/ナビ・フルセグ/バックカメラ/カープレイ/BOSE/ETC/ドラレコ/LED/17AW/スマートキー

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT BOSE ナッパ革シート マツダコネクト バックカメラ セーフティパッケージ ブラインドスポット ハイビームアシスト LEDヘッド 純正17インチAW シートヒーター 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション [ マツダ認定中古車 / 6AT  / BOSEサウンドシステム / ホワイトレザーシート / 純正17インチアルミホイール / バックカメラ / Apple Car Play / Android Auto / Bluetooth / ワンオーナー /防錆コート済 ]

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビTV/Bモニター/Bluetooth/茶レザーシート/電動オープン動作確認済/タイヤ4本新品交換/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/USB-A×2/メインキー×2/禁煙車

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正SDナビ フルセグTV レカロシート 電動オープン ブレンボキャリパー BBS17インチアルミホイール オートエグゼリアスポイラー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    183万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BOSE BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT ワンオーナー マツダスピードエアロF/RS  17インチAW BOSEサウンドシステム フルセグTV ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    353.8万円

関東
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北陸・甲信越
0
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中国
1
245万円
四国
0
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地域別台数
関東
96
278.2万円
関西
20
263.1万円
東海
20
266.2万円
北海道
4
306万円
九州
23
290.3万円
東北
9
245.6万円
北陸・甲信越
14
292.3万円
中国
17
292.4万円
四国
7
257.7万円

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ホンダ  アコードエアロデッキ   マツダ  ロードスターRF
145.2万円214.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4335×1695×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1829~1958 排気量(cc) 1997
100~160 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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