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パートナーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  パートナー   フェラーリ  296GTB
VS
26万円95万円
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中古車相場 3030万円5180万円
296GTBの相場表を見る
11 中古車掲載台数 80
  • ホンダ パートナー 1.5 EL AIS鑑定済 キーレス ETC PW Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD ドラレコ/オートマ/パワーウィンドウ/4WD/キャリア付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 後期 法人1オーナー D15B モケットシート 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 整備記録簿 ナンバー 貨物登録 JDM 手動ドアミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 法人1オーナー パワーウインドウ キーレス 集中ロック メインキー スペアキー 純正ナビ TV SD AUX 純正ETC メンテナンスノート 取扱説明書 OPドアバイザー OPスプラッシュガード OPシガーソケット

    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 5速マニュアル 4WD ワンオーナー車 官公庁使用車

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4460万円

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    3970万円

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    応談

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    本体価格
    3469.8万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Giallo Modena/Nero

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora/Rosso Ferrari カーボンLEDステアリング フロントサスペンションリフター 鍛造ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アトリエ OP1150 カーボン/リアディフューザー シルカバー センタートンネル(上部) LEDステアリング フロントリフト

    本体価格
    3500万円

関東
6
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
65万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
3782.2万円
関西
20
3718.8万円
東海
9
4206.3万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
---

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パートナーと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  パートナー   フェラーリ  296GTB
139.2万円167万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4350×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496 排気量(cc) 2992
90 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.4~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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