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500(チンクエチェント)と500Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
VS
8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 29.8万円400.7万円
500Xの相場表を見る
914 中古車掲載台数 215
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ クラッチ新品交換 デュアロジックオイル交換 ラジエターサブタンク新品交換 サーモスタッド新品交換 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー カロッツェリアナビ エンジン修理済 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車 純正15インチアルミ ガラスルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナーUconnectカープレイETCドラレコ 保証付 メンテナンス・修理もお任下さい

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ カロッツェリアナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC・ステアリングリモコン・キーレス・フォグランプ・ユーザー買取車

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC付き 盗難防止 リモコンキー パワステ パワーウインドウ USBポート ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ AM/FMラジオ キーレス ETC USBポート フォグライト ステリモ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    94万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車保証1年 1.2カルト 純正前後ドライブレコーダー カープレイ

    本体価格
    183.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ハーフレザーシート バックモニター ドライブレコーダー グラスルーフ  Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    267.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ ターボ ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー スペアキー フルセグTV 純正フロアマット 純正LEDヘッドライト PS PW ECOボタン 保証書 取扱説明書

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    247.1万円

  • フィアット 500X CROSS 弊社元レンタカー ETC車載器 ドライブレコーダー ベージュミラーカバー 純正アルミホイール Uconnect  Appie CarPlay  Android

    本体価格
    200万円

関東
251
112.3万円
関西
185
116.2万円
東海
141
125.3万円
北海道
43
123.3万円
九州
114
99.8万円
東北
66
118.2万円
北陸・甲信越
42
112.5万円
中国
50
127.8万円
四国
22
90.7万円
地域別台数
関東
69
160.2万円
関西
31
164.8万円
東海
40
162.8万円
北海道
6
187.3万円
九州
19
157.1万円
東北
18
135.6万円
北陸・甲信越
19
176.4万円
中国
11
185.2万円
四国
2
221.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
179万円344万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1368
69~100 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は914台、500Xの中古車は215台掲載しています。
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