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296GTBとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ヒョンデ  アイオニック5
VS
3030万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 288万円389.9万円
アイオニック5の相場表を見る
80 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 OP965 SPカラーRossoImola ADASフルPKG サスペンションリフター LEDカーボンステア カーボン/Fスポイラー/リアディフューザ- /アンダードア/シルキック/アッパートンネル イエローブレーキ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT BiancoItalia アップルカープレイ バックレーダー サスペンションリフター 鍛造ホイール ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT AFPKG F1 DCT 左H 2年保証

    本体価格
    3599.8万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバー製エンジンカバー・リアディフューサー・アンダードアカバー・インストゥルメントカバー・ダッシュインサートサスペンションリフター・フロントスポイラー・エレクトトロミックリアビューミラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 OP1633 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール アセットフィオラノパッケージ カーボン(LED付きハンドル フロント&アンダードア&リアデュフューザー ダッシュボード レーシングシート)

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承車 フルマットプロテクション施工車 20インチ鍛造グロスホイール サスペンションリフター カーボン(LED付きハンドル センタートンネル メーターパネル レーシングシート)

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP947 アセットフィオラノパッケージ レーシングストライプ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー 左ハンドル ブラック鍛造20インチアルミ フロントリフト カーボンエクステリア カーボンLEDステアリング デイトナレーシングシート

    本体価格
    3177万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    310万円

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    388万円

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    313万円

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    313万円

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    316.3万円

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    本体価格
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    379.9万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 禁煙車/ガラスルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC/白革シート/Carplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/シートH・C/パワーゲート/LEDヘッドライト/アルミ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ワンオーナー 純正ナビ アップルカープレイ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム ACC 黒革パワーシート 全席シートヒーター&前席シートベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    288万円

関東
41
3782.2万円
関西
20
3718.8万円
東海
9
4206.3万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
337万円
関西
0
---
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
5
323.4万円
東北
1
379.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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フェラーリ  296GTB   ヒョンデ  アイオニック5
3678万円 新車時価格 479万円619.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) 170~325
MR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は80台、アイオニック5の中古車は11台掲載しています。
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