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アトレーデッキバンとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
106.5万円352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 禁煙車 両側電動スライド バックカメラ SDナビ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ Bluetooth接続

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正フルセグナビ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER 3インチUP BILSTEIN KYB

    本体価格
    342.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ナビ/バックカメラ/デジタルインナー/4WD/フルセグ/CD/Bluetooth/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/リアヒーター

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 積載量250kg 車両総重量1430kg AT RSRダウンサス G-SPEED/P-03 15インチアルミホイール 社外ハンドル Bカメラ ビルトインETC 純正ナビ フルセグ 走行中テレビ可 Bluetooth USB 両側電動スライドドア

    本体価格
    207.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD (4WD・ターボ) 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 社外14インチアルミホイール&RTタイヤ 社外ルーフキャリア ドアバイザー スマートキー&Pスタート スマアシ ワンオーナー車

    本体価格
    217万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール スマートアシスト Pセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車 リフトアップ ブレーキホース延長 アクスル補正 GLOBALアゲバン 9インチスマホ連携DA バックカメラ テレビ 14インチアルミ M/Tタイヤ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ターボ純正ナビバックカメラパワースライド

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

関東
21
206.3万円
関西
11
235.5万円
東海
20
206.1万円
北海道
1
215.9万円
九州
10
204.2万円
東北
9
223.3万円
北陸・甲信越
9
212.4万円
中国
5
203.8万円
四国
1
218.5万円
地域別台数
関東
4
61.6万円
関西
2
24.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
3
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
87万円

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アトレーデッキバンとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ダイハツ  ハイゼットバン
191.4万円225.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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