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ムーヴキャンバスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
VS
116円222万円
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中古車相場 39万円99.8万円
DS4の相場表を見る
6731 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/両側パワスラ/シートヒーター/Bluetooth/ドリンクウォーマー/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサー/LEDライト/禁煙車/スマートアシスト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ/パノラマモニター/両側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア/社外ナビ/TV/パノラマミックビューモニター/ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プッシュボタンスタート スマートキー パーキングセンサー オートライト フォグライト ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ オートリトラミラー

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周位カメラ 運転席シートヒーター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ 衝突軽減 LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライド 全方位モニター 9inchオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートアシスト プッシュスタート 両側パワースライドドア キーフリー コーナーセンサー オート格納ドアミラー UVカットガラス マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    139.7万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
1595
135.5万円
関西
777
131.5万円
東海
1011
136.3万円
北海道
291
145.3万円
九州
1082
130.2万円
東北
551
138万円
北陸・甲信越
445
129.4万円
中国
668
138.8万円
四国
311
135.2万円
地域別台数
関東
7
61.7万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
4
63.5万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
146.3万円200.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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