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ムーヴキャンバスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアルファ159の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
116円222万円
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中古車相場 24万円168万円
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6731 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット 衝突軽減 アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    104.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    131.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス Gメイクアップリ 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ/全方位カメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フル

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ スマートアシスト

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X キーフリーシステム スライドドア オート

    本体価格
    138万円

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    59万円

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    139万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    99万円

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    128万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ヴィラ・デステII CD・ベージュ革シート・電動シート・シートヒーター・キーレス・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

関東
1595
135.5万円
関西
777
131.5万円
東海
1011
136.3万円
北海道
291
145.3万円
九州
1082
130.2万円
東北
551
138万円
北陸・甲信越
445
129.4万円
中国
668
138.8万円
四国
311
135.2万円
地域別台数
関東
19
104.2万円
関西
7
54.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  アルファ159
146.3万円200.8万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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