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ミラとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ボルボ  XC60
VS
5.5万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円936万円
XC60の相場表を見る
694 中古車掲載台数 642
  • ダイハツ ミラ 660 L エアコン 電動格納ミラー パワーウィンド

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車ワンオーナー車 Wエアバッグ ABS CD キーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX カロッツェリアナビ TV ラジオ DISC バックカメラ ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 4WD ETC 純正15インチアルミ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD キーレス CD

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 6/13-19限定 修復歴無 純正オーディオ ETC オートエアコン フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS プライバシーガラス スマートキー ベンチシート セキュリティ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5MT.ナビ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS インタークーラーターボ タイミングチェーン スマートキー エアバック パワステ パワーウインド ABS 衝突安全ボディ ETC HIDヘッドライト kF-DETエンジン

    本体価格
    41万円

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    本体価格
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    929.8万円

関東
152
29.5万円
関西
84
32.7万円
東海
79
34.1万円
北海道
59
30.2万円
九州
94
30.8万円
東北
68
33.7万円
北陸・甲信越
49
31.9万円
中国
70
30.7万円
四国
39
27.8万円
地域別台数
関東
305
468.4万円
関西
74
410.1万円
東海
100
468.9万円
北海道
29
547.8万円
九州
52
494.4万円
東北
20
472.5万円
北陸・甲信越
36
413万円
中国
18
441.3万円
四国
8
460.5万円

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ミラとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ボルボ  XC60
65.6万円171.2万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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