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ミラとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ミラとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォード  エクスプローラー
VS
5.5万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
695 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ミラ 660 L ワンセグナビ 電動格納ミラー パワーウインドウ エアコン 運転席/助手席エアバッグ マニュアルエアコン キーレス カーペットマット

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT・車検9年5月・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX EFIリミテッド 外装リペア中 A/Cレトロフット

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 X ユーザー買取車/車検整備/夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX /SDナビ/TV/キーレス/ETC/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT/キーレス/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD キーフリーキー 純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラ メモリアルエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド TV ナビ CD スマートキー キーレス

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    98万円

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    本体価格
    169万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ・1年保証・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・後部席モニター・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・BLUETOOTH・電動リヤゲート・記録簿

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 革調シートカバー ディスプレイオーディオ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー AUXUSB接続 キーレス パワーシート 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
153
29.4万円
関西
84
32.7万円
東海
79
34.1万円
北海道
59
30.2万円
九州
94
30.8万円
東北
68
33.7万円
北陸・甲信越
49
31.9万円
中国
70
30.7万円
四国
39
27.8万円
地域別台数
関東
51
194万円
関西
13
167万円
東海
21
219.6万円
北海道
4
257.9万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
149.9万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円

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ミラとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フォード  エクスプローラー
65.6万円171.2万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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