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コペンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S3セダン
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 117.6万円757万円
S3セダンの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5MT 純正LSD J-WORKSフルチタンマフラー BLITZブーストコントローラー メーター ターボタイマー HKSエアクリ 5ZIGEN製AW レカロシート MOMOステアリング シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 車検整備付・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ前

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 フルセグSDナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・フォグランプ・前席シートヒーター・ETC

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BBS16インチアルミホイール 登録済み未使用車

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/柿本改マフラー/社外ナビ/TV/Bluetooth/LEDヘッドランプ/フォグランプ/シートヒーター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/エンジンスタートボタン

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2WD CVT車 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速 NRFエアロ WORK16AW 黒革シート 禁煙車 SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ リモコンキー HID シートヒーター HALFWAYスポーツECU Dスポーツマフラー ナンバーナインサス タナベタワーバー

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    206万円

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    本体価格
    180万円

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    204.3万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    468万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 4WD レザー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED Bang&Olufsen 19AW 黒革

    本体価格
    479.9万円

関東
473
136.2万円
関西
247
144.9万円
東海
342
140.1万円
北海道
41
130.6万円
九州
233
126.7万円
東北
78
115.4万円
北陸・甲信越
67
139.1万円
中国
119
122.8万円
四国
54
125.2万円
地域別台数
関東
4
365.8万円
関西
3
482万円
東海
2
331.5万円
北海道
2
209.6万円
九州
3
351.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
485万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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コペンとS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S3セダン
179.8万円255.6万円 新車時価格 661万円798万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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