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コペンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
VS
14.8万円469.8万円
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中古車相場 155.8万円255万円
S5カブリオレの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープンルーフ リヤーコーナセンサー

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車

    本体価格
    254.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー パイオニアナビ バックカメラ ETC シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト フロントフォグランプ フルセグTV Bluetooth AUX

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート/BILSTEIN/オプション16インチAW/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正フロアマット

    本体価格
    243.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 1オーナー ターボ カーオーディオ ドラ

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 車検2年 レカロ MOMOステ 純正マット

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 電動オープン動作確認済み/純正BBS15インチアルミ/MOMOウッドコンビステアリング/RECAROシート/ビルシュタインサス/シートヒーター/純正マフラー/リアウイング/1年保証付

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 ターボ CD付オーディオ パワーウインドウ キーレス 社外16インチアルミホイール オープンカー フォグランプ エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ カーボンボンネット・社外フルエアロ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    219万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ ETC 黒レザーシート 黒幌 シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    155.8万円

関東
467
137.2万円
関西
244
146.4万円
東海
339
140.5万円
北海道
40
131.6万円
九州
234
125.4万円
東北
77
113.1万円
北陸・甲信越
70
140.5万円
中国
117
122.9万円
四国
56
122.2万円
地域別台数
関東
1
255万円
関西
0
---
東海
1
155.8万円
北海道
0
---
九州
1
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S5カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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