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イプシロンとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
23万円62.2万円
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中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 1102
  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    23万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチア仕様 タイミングチェーン 純正アルミホイール キーレス ETC HID オートエアコン アイドリングストップ ランチアフロントグリル ランチアホイールセンターキャップ ランチア運転席エアバッグ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き クルコン キーレス ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    29万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    応談

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド インダッシュナビ DTV ETC 15インチAW リアパーキングセンサー スタート&ストップ

    本体価格
    29万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエア搭載ICターボ過給機付・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    62.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオ キーレス 車両鑑定書付 走行46000キロ 禁煙車 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    279.9万円

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    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ポータブルナビ ETC パドルシフト 純正CDプレーヤー プッシュスターター

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 修復歴無し 走行74000キロ プッシュスタート パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ/地デジ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/ブラックインナーヘッドライト/HIDヘッドライト/LEDフォグライト/純正ルーフレール/ディーゼルターボ/純正アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 17インチアルミホイール 社外ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 18インチAW/キーレス/ETC/ナビ/ドラレコ/横滑り防止装置/盗難防止装置/バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    68万円

関東
5
42.4万円
関西
1
60万円
東海
3
34.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
23万円
四国
1
24.3万円
地域別台数
関東
365
183.8万円
関西
153
205.1万円
東海
193
187.1万円
北海道
77
150.4万円
九州
97
165万円
東北
67
145.4万円
北陸・甲信越
67
199.2万円
中国
57
179.4万円
四国
26
172.1万円

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イプシロンとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   ミニ  ミニクロスオーバー
235万円267.8万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
875 排気量(cc) 1498~1998
85 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイプシロンの中古車は13台、ミニクロスオーバーの中古車は1102台掲載しています。
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