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X1とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  カリフォルニア
VS
34.8万円699.9万円
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中古車相場 980万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
679 中古車掲載台数 32
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 19インチアルミホイール/テレビ地デジ/ACC付/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 禁煙/アドバンスドアクティブセーフティパッケージ/コンフォートパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パークディスタンスコントロール/シートヒーター/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD マルチ ファンクション ステアリング パフォーマンス コントロール オートマチック トランク リッド ロック パーク ディスタンス コントロール LED ヘッドライト パーキング アシスト

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i コンフォートアクセス 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 18インチアルミホイール 前車追従システム 全周囲カメラ 純正ナビゲーション 純正ETC 電動テールゲート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 18インチ純正アルミホイール ブラック・サファイアメタリック バックカメラ 純正ナビ スマートキー ETC ABS クルーズコントロール LEDヘッドライト フロントフォグランプ ディーゼル

    本体価格
    438万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD Mスポーツ・コンフォートPKG・アドバンスドアクティブセーフティー・アクティブクルーズコントロール・オートトラック・メモリー付きパワーシート・ハーフレザー

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙 社外ナビフルセグ地デジ 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ハーフレザー シートヒーター 前後コーナーセンサー 追従型クルコン 純正18インチアルミ 電動リアゲート ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 18インチアロイホイール 18インチアロイホイール コンフォートアクセス ミラーETC フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    399.9万円

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    1080万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

関東
263
280.5万円
関西
89
323.7万円
東海
120
311.7万円
北海道
50
213.6万円
九州
50
301.1万円
東北
40
249.5万円
北陸・甲信越
37
262.3万円
中国
22
212.7万円
四国
8
207.1万円
地域別台数
関東
10
1148.5万円
関西
8
1298.3万円
東海
5
1271.2万円
北海道
2
1316万円
九州
4
1300.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1100万円

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BMW  X1   フェラーリ  カリフォルニア
525万円808万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1498~1998 排気量(cc) 4297
150~317 最高出力(馬力) 460
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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