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3シリーズと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  296GTB
VS
22.8万円828万円
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中古車相場 2870万円5180万円
296GTBの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 80
  • BMW 3シリーズ 320i 左ハンドル 前期型 直6 2200cc 消耗部品交換

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320i 電動シート・ETC・スマートキー・DVD再生

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 距離47000キロ 関東仕入れ HDDナビ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー HIDヘッドライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズ 330i 左ハンドル ALPINA18インチAW ALPINAフロントスポイラー サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革黒シート 後期型 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正HDDナビ 禁煙車 インテリジェントセーフティ バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT・純正ナビ・Bカメラ・ブラックレザー・HID・ETC・ドラレコ・コンフォートアクセス

    本体価格
    160万円

  • BMW 3シリーズ 320i アドバンスドアクティブセーフティPKG 後期型 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 純正HDDナビ LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD メルボルンレッド50台限定色 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト ブラックレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチアルミ ライブコックピットプロフェッショナル

    本体価格
    307万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 6速MT デジタルメーター クルーズコントロール インテリジェントセーフティ レーンチェンジ ドライビングモード 19AW ナビ Bluetooth USB DVD CD バックカメラ PDC

    本体価格
    259.7万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 1オーナー・HUD・ACC・黒革・シートヒーター・DTV・HDDナビ・Bカメラ・ミラーETC・BMWレーザーライト・19インチAW・PDC・パドルシフト・HarmanKardonサラウンドシステム・アダプティブMサスペンション

    本体価格
    476.7万円

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    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 HVバッテリー交換済 カーボンホイール LED付カーボンステアリング カーボンレーシングシート パッセンジャーディスプレイ Fカーボンスポイラー カーボンサイドスカート Rカーボンディフューザー

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    5180万円

関東
505
264.4万円
関西
219
250.8万円
東海
181
225.2万円
北海道
27
195万円
九州
69
249.6万円
東北
39
196.1万円
北陸・甲信越
35
234.5万円
中国
40
217.9万円
四国
18
234.9万円
地域別台数
関東
41
3797.7万円
関西
18
3551.6万円
東海
11
3967万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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3シリーズと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  296GTB
452万円1086万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1995~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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