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CLSクラスシューティングブレークとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
---
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 587.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク AMG スポーツパッケージ 純正HDDナビ サンルーフ バックカメラ 本革シート レーダークルーズコントロール BSM 純正エアサス LEDオートライト パワーバックドア 前席パワーシート シートメモリー 前後席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD MAXTONEデザインエアロ テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ マトリクスLED BANG&OLFSENオーディオ アウディレーザーライト スポーツシート+ 3スポークステアリング

    本体価格
    656万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ダウンサス フロントスポイラー サイドスポイラーリアアンダースポイラー スペーサー装着

    本体価格
    654.5万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ブレーキキャリパーレッド 21AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 黒レザー

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG OP21AW Bang&olufsen3Dサウンドシステム アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッドレザーフリーパッケージ

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノPレッドキャリパー

    本体価格
    1288万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 レザーフリー B&O タングステン

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

    本体価格
    595.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーPKG 純正21AW

    本体価格
    726万円

関東
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0
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東海
1
128.2万円
北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
785.8万円
関西
8
739.6万円
東海
5
792.2万円
北海道
2
1079万円
九州
1
698万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
891万円
四国
0
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CLSクラスシューティングブレークとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  e-tron GTクワトロ
1918万円1956万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4975×1880×1435 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
5461 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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