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トナーレとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
259.9万円658万円
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中古車相場 980万円1580万円
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89 中古車掲載台数 31
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 全周囲カメラ PHEV LEDヘッドライト 前席パワーシート(D席メモリ付) 前席シートヒーター・ベンチレーション Harmon Kardon 純正ナビ 純正AW パワーバックドア ACC BSM

    本体価格
    658万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 認定中古車保証 整備付き ETC 障害物センサー アラウンドビューモニタ ワイヤレスチャージングパット 電動リフトゲート Bluetooth

    本体価格
    313万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 マイルドハイブリッド1.5ターボ+モーター アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW

    本体価格
    570.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ワンオーナー車

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ヴェローチェ 黒革シート ハーマンカードン  360カメラ ワイヤレス充電  LKA BSM デュアルステージバルブサス ハンドルヒーター シートヒーター エアーシート パドルシフト

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 ETC ドラレコ 社用車使用

    本体価格
    530万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 革シート エアシート 純正ナビ 360 カメラ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト 後方シート警告 トラフィックサインレグニション 前後パークセンサー 側面距離警告

    本体価格
    330.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 認定中古車保証付帯 元試乗車 禁煙車 ワンオーナー車 ブラックレザーシート シートヒーター シートクーラー アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー付 アップルカープレイ対応

    本体価格
    459.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ETC ドライブレコーダー 360度カメラ 低走 レザーシート 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ  弊社下取車

    本体価格
    463.8万円

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    本体価格
    1080万円

関東
33
433.7万円
関西
16
464.4万円
東海
11
455万円
北海道
4
515.6万円
九州
12
423.8万円
東北
7
402.1万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
4
421.7万円
四国
1
541万円
地域別台数
関東
10
1148.5万円
関西
7
1298.3万円
東海
5
1271.2万円
北海道
2
1316万円
九州
4
1300.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1100万円

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トナーレとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   フェラーリ  カリフォルニア
524万円777万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1331~1468 排気量(cc) 4297
160~180 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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