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ID.4とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   プジョー  リフターロング
VS
245万円498万円
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中古車相場 239.8万円445万円
リフターロングの相場表を見る
111 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ワンオーナー純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 元試乗車 アラウンドビューカメラ LEDヘッドライトシートヒーター ステアリングヒーター  Appconnect ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社デモカー ワンオーナー パノラマガラスルーフ マトリクスLEDライト トラベルアシスト 20インチAW オートマチックテールゲート 前席シートマッサージ シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 禁煙車 弊社社用車 電気自動車

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 パノラマガラスルーフ IQ.LIGHT TravelAssist ACC レーンキープ 後方死角検知機能 パワーテールゲート シートヒーター シートマッサージ 新車保証継承 デモカー

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACCナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社元試乗車 認定中古車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    430.9万円

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    本体価格
    330万円

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー バックカメラ サイドカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター グリップコントロール ヒルディセント 純正17AW

    本体価格
    445万円

関東
61
358.2万円
関西
11
369.6万円
東海
7
348万円
北海道
4
293万円
九州
8
386.4万円
東北
7
344.7万円
北陸・甲信越
3
356.7万円
中国
6
322.7万円
四国
4
311.8万円
地域別台数
関東
9
412.6万円
関西
0
---
東海
4
387.2万円
北海道
0
---
九州
3
390.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
345万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ID.4   プジョー  リフターロング
499.9万円661.8万円 新車時価格 455万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
--- 排気量(cc) 1498
170~286 最高出力(馬力) 130
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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