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up!とFタイプを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ジャガー  Fタイプ
VS
9.9万円234.6万円
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中古車相場 350万円
Fタイプの相場表を見る
199 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車・純正アルミホイール185/55R16インチ・2023年モデル交換・衝突被害軽減システム

    本体価格
    23.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI リアビューカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー パークディスタンスコントロール スペアキー サイドスポイラー リアスポイラー リアエアロバンパー 17インチ純正ホイール オートエアコン

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ユーザー買取車/クルーズコントロール/パークディスタンスコントロール/純正15インチAW/シートヒーター/フロントフォグランプ/社外ナビ/ワンセグTV/ETC/CD/ドライブレコーダー/レッドインパネ

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ/ポータブルナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    26.7万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外足回りローダウン (ビルシュタインショック&コックススプリング) 6速マニュアル ドライブレコーダー ポータブルナビ シートヒーター ETC リアセンサー 17インチ純正ホイール バックモニター

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ!!禁煙車!!キーレスキー!!スペアキー!!

    本体価格
    65.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! roof up! 30台限定 特別仕様車 インダッシュナビ フルセグTV Bカメラ OPブラッククラシックAW ブラックルーフ

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 ワンオーナー 走行43900km 2016年モデル 黒半革 パノラマサンルーフ MERIDIANサウンド 純正ナビバックカメラ 社外ドラレコ 社外レーダー

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    350万円

関東
64
80.1万円
関西
40
105.7万円
東海
21
65.2万円
北海道
7
89万円
九州
20
83.6万円
東北
9
69.6万円
北陸・甲信越
15
75.2万円
中国
20
61.8万円
四国
3
69.8万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   ジャガー  Fタイプ
149万円234.2万円 新車時価格 950万円1250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
999 排気量(cc) 2994~4999
75~116 最高出力(馬力) 340~495
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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