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ルータンとXFを比較! - みんなの比較車種

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ルータンとXFの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ルータン   ジャガー  XF
VS
89.8万円109万円
ルータンの相場表を見る
中古車相場 35万円638万円
XFの相場表を見る
2 中古車掲載台数 66
  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 並行輸入 夏冬タイヤ付 フリップダウンモニター ヤキマ バックモニター 両側自動ドア 7.7マンkm

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XF 20d プレステージ 認定中古車 ベージュシート MERIDIAN シートヒーター 18インチAW フル液晶メーター パドルシフト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    165.9万円

  • ジャガー XF 25t ピュア ナビTV Bカメ MERIDIAN 黒革 電動暖席

    本体価格
    114.9万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション 後席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フル液晶メーター 電動リアゲート MERIDIANサウンド サラウンドカメラ キーレス

    本体価格
    143.3万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 18インチ シーケンシャル 革シート クルーズコントロール ナビ 地デジTV CD DVD再生 ブルートゥース USB AUX

    本体価格
    59万円

  • ジャガー XF 25t ピュア (禁煙車)(ベージュ革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(シートヒーター)(パドルシフト)(パワーバックドア)(コーナーセンサー)(パワーシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    184.9万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ディーゼルターボEG ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC メリジアンサウンド ACC レーンキープ ATトランク

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 SR ディーラー記録簿

    本体価格
    224万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 1オーナーディーラー整備車両 整備記録簿10枚 純正19インチ 革シート メーカー純正オプションナビ CD DVD再生 ブルートゥース USB AUX ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC スペアキー

    本体価格
    69万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー 3.0 スーパーチャージャー サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XF 20d ピュア レザーシート/サンルーフ/クルーズコントロール/純正ナビ/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

関東
0
---
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
165.9万円
関西
12
206.5万円
東海
14
169.1万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
3
77.6万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円

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ルータンとXFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ルータン   ジャガー  XF
--- 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
3600~4000 排気量(cc) 1995~2994
--- 最高出力(馬力) 180~380
FF 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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