| フォルクスワーゲン ティグアン | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～576万円
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中古車相場 |
40万円～282.2万円
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| 221台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ティグアン | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 487.1万円～666.4万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4545×1840×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 1984 |
| 150～193 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
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新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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