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ティグアンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   米国トヨタ  タコマ
VS
49.8万円576万円
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中古車相場 155万円788万円
タコマの相場表を見る
221 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 レザーシート シートヒーター(運転席/助手席/後席左右) パワーシート IQライト アラウンドビューカメラ デジタルメーター パワーテールゲート 純正ナビ Carplay トラベルアシスト

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシート パノラマルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション アクティブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト ドライバーアシストシステム

    本体価格
    434万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン Demo Car

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETCアップルカープレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン アンビエントライト パワーバックドア パワーシート/ヒーター

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ACC BSM SR ナビ ドラレコ 電動リアゲート レザーシート パワーシート シートヒーター ETC2.0 Bluetooth バックカメラ フルセグTV パーキングアシスト 純正LEDヘッドライト 衝突被害軽減

    本体価格
    260.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン IQ.LIGHT DCCPro パワーテールゲート ACC TravelAssist レーンチェンジアシスト シートヒーター&リラクゼーション 全周囲カメラ アンビエントライト App-Connect ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 デジタルメーター Carplay Androidauto Bluetooth 走行モード レザーシート シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ メーカーオプションアルミホイール スマートキー 新車保証あり

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
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    252万円

関東
80
346.3万円
関西
38
311.4万円
東海
30
391.4万円
北海道
12
298.7万円
九州
22
357万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
11
317.7万円
中国
9
434.6万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
12
529.3万円
関西
3
203.9万円
東海
6
628.5万円
北海道
3
547.7万円
九州
1
298万円
東北
2
428.9万円
北陸・甲信越
2
384.5万円
中国
2
561.5万円
四国
2
263.5万円

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フォルクスワーゲン  ティグアン   米国トヨタ  タコマ
487.1万円666.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 2700~3500
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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